CTM - Compagnie de transports du Morbihan - Historique
 
 
   

La CTM perpétue une tradition de transport au service du public et des collectivités locales depuis un siècle :

1892 Le Conseil Général confie la construction et l'exploitation du réseau à la Compagnie des Chemins de Fer du Morbihan (C.M.). Le Groupe VERNEY est associé dès l'origine au réseau du Morbihan.

1898 Signature de la Convention d'Exploitation du " premier réseau ", de 190 km, entre le Préfet et le C.M.

1939 Décision du Conseil Général de supprimer le réseau ferré et de le remplacer par un service " routier ". Le C.M. reprend le réseau de lignes régulières de transport de voyageurs mais, par route.

    Plus de 100 ans d'histoire...



Gare de St-Gildas de Rhuys au début du 20 ème siècle

 


1968 Prise de participation majoritaire par les transports VERNEY dans le C.M. et modification de son appellation commerciale : elle devient CTM, Compagnie de Transports du Morbihan.

1993 Création de la Compagnie des Transports du Pays de Vannes (TPV) (actuelle filiale de la CTM, exploitant du réseau urbain de la communauté d'agglomération du Pays de Vannes).

1994 Après un siècle passé dans les installations de la Gare de VANNES, la CTM se déplace et emménage Zone Artisanale de Kerniol à VANNES, dans des bâtiments tout neufs.
   
 
 
 
La CTM hier                 
                   La CTM aujourd'hui
 
1998 La Région confie à la CTM l'exploitation de la ligne régionale Pontivy - Josselin - Poërmel - Rennes.

2000 Renouvellement des conventions de tous les circuits scolaires exploités par la CTM.

 
 


Du chemin de fer à la route …

A sa création, en 1891, l'activité du Groupe VERNEY consiste à construire et exploiter des Chemins de Fer départementaux et locaux. Son réseau atteind vite les 2 000 km.

   
 

A partir de 1945, l'entreprise amorce sa diversification avec la fabrication de véhicules de transport collectif et la gestion de lignes d'autobus.

  En 1960, VERNEY développe un service de messageries par camions qui connaîtra une expansion rapide.

 
  

   

  Les années 70 sont marquées par l'arrivée, en tant qu'actionnaire, du Groupe MICHELIN et la reprise d'entreprises de transport de dimension régionale.
 
En 1983, après s'être séparée de ses activités de marchandises et de construction de véhicules, la société se concentre sur son métier de base : le Transport Collectif de Voyageurs sous toutes ses formes. En élargissant ses prestations, ses services et ses implantations l'entreprise atteindra progressivement une véritable dimension de Groupe.
   
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