
Le Conseil Général confie la construction et l'exploitation du réseau à la Compagnie des Chemins de Fer du Morbihan (C.M). Le Groupe VERNEY est associé dès l'origine au réseau du Morbihan.
Signature de la Convention d'Exploitation du " premier réseau ", de 190 km, entre le Préfet et la C.M.
Décision du Conseil Général de supprimer le réseau ferré et de le remplacer par un service " routier ". La C.M. reprend le réseau de lignes régulières de transport de voyageurs mais, par route.
Prise de participation majoritaire par les transports VERNEY dans la C.M. et modification de son appellation commerciale : elle devient CTM, Compagnie de Transports du Morbihan.
Après un siècle passé dans les installations de la Gare de Vannes, la CTM se déplace et emménage Zone Artisanale de Kerniol à Vannes, dans des bâtiments neufs.
Le 25 janvier, le groupe Verney s’est adossé au 1er groupe privé européen de transports de voyageurs : Veolia Transport.
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